Wyświetlanie wszystkich wyników: 6
Dodatek do paliwa silników Disela do czyszczenia całego układu zasilania 50 ml T312 K2 K2 DIESEL – profesjonalny dodatek do oleju napędowego. Czyści i poprawia kondycję układów paliwowych w wysokoprężnych silnikach Diesel. Najwyższa jakość K2 DIESEL sprawi, że już od pierwszego użycia wyraźnie odczuwa się wzrost kultury pracy silnika. Znacząco wpływa na przepustowość oraz jakość…
Dodatek do paliwa silników Disela do czyszczenia całego układu zasilania 50 ml T312 K2
K2 DIESEL – profesjonalny dodatek do oleju napędowego. Czyści i poprawia kondycję układów paliwowych w wysokoprężnych silnikach Diesel.
Najwyższa jakość K2 DIESEL sprawi, że już od pierwszego użycia wyraźnie odczuwa się wzrost kultury pracy silnika.
Znacząco wpływa na przepustowość oraz jakość pracy układu zasilania w paliwo.
Dzięki swojemu składowi skutecznie :
usuwa osady nagromadzone w układzie paliwowym – w pompie paliwa, przewodach i wtryskiwaczach
zapobiega przed zatarciem wtryskiwaczy
niweluje hałas – usprawnia proces spalania mieszanki paliwowej
optymalizuje osiągi
ułatwia rozruch silnika
wydłuża żywotność układu paliwowego
Stosować 1 butelkę na 40 do 80 litrów ON. W przypadku bardzo zabrudzonych wtryskiwaczy czynność można powtórzyć.
K2 DIESEL – profesjonalny dodatek do oleju napędowego. Czyści i poprawia kondycję układów paliwowych w wysokoprężnych silnikach Diesel.
Najwyższa jakość K2 DIESEL sprawi, że już od pierwszego użycia wyraźnie odczuwa się wzrost kultury pracy silnika.
Znacząco wpływa na przepustowość oraz jakość pracy układu zasilania w paliwo.
Dzięki swojemu składowi skutecznie :
usuwa osady nagromadzone w układzie paliwowym – w pompie paliwa, przewodach i wtryskiwaczach
zapobiega przed zatarciem wtryskiwaczy
niweluje hałas – usprawnia proces spalania mieszanki paliwowej
optymalizuje osiągi
ułatwia rozruch silnika
wydłuża żywotność układu paliwowego
Stosować 1 butelkę na 40 do 80 litrów ON. W przypadku bardzo zabrudzonych wtryskiwaczy czynność można powtórzyć.
Dodatek do paliwa silników Disela redukujący dymienie, optymalizujący spalanie i pracę silnika Diesel GO! 250 ml T321 K2 Środek do czyszczenia wtryskiwaczy K2 Diesel Go! :– czyści wtryskiwacze i zapewnia prawidłowy strumień rozpylanego paliwa– redukuje emisję cząstek stałych, przez co wydłuża żywotność filtra DPF, FAP– przywraca pełną moc, poprzez lepszą atomizację paliwa podawanego przez wtryskiwacze–…
Kit do naprawy zbiorników paliwa i chłodnic MEGA TANK 28g B167 K2 Przemysłowy kit epoksydowy do napraw zbiorników paliwa, chłodnic i innych elementów, bez konieczności demontażu.Zapewnia natychmiastowe uszczelnienie.Twardnieje jak stal, po czym może być szlifowany, wiercony, obrabiany.Uszczelnia otwory, szczeliny i pęknięcia.Jest odporny na działanie wody, detergentów i płynów eksploatacyjnych: benzyny, olejów, płynów chłodniczych i smarów.Wytrzymałość…
Złącze przewodów powietrza dwuobwodowe (twarde bez zaworu) x501200 Euro 22×1.5 czerwone ISO 1728 ARCHIMEDES
Dane techniczne:
Gwint wewnętrzny: 22×1,5
Czerwona zatyczka
Maksymalne ciśnienie robocze: 8,5 bar
Złączka standardowa ISO 1728
Zastosowanie:
Maszyny z pneumatycznym układem hamulcowym
Numer katalogowy:
4248014122EA
Numery porównawcze:
x501200
4522000110
KU1305
0004293830
0484150113
91049727
0109912
8283702000
1626041
1627041
99708410806
75DB2N070AA
200234
4522000110
02519879
AZ50943
2113001
09453830
82837020000
1110957
502925901
88512206003
1912319
82837020000
1060771
637205000
Złącze twarde to inaczej złącze bez zaworu, montowane zawsze do przyczepy (naczepy).
Złącze przewodów powietrza dwuobwodowe (twarde bez zaworu) x501200 Euro 22×1.5 Żółte ISO 1728 ARCHIMEDES
Dane techniczne:
Gwint wewnętrzny: 22×1,5
Żółta zatyczka
Maksymalne ciśnienie robocze: 8,5 bar
Złączka standardowa ISO 1728
Zastosowanie:
Maszyny z pneumatycznym układem hamulcowym
Numer katalogowy:
4248014122ZEA
Numery porównawcze:
4522000120
x501200
KU1304
0004297930
0484150114
9964820
72DB2N070EA
74DB2N070BA
72DB2N070CA
AZ50944
2113002
945384
9453840
09453840
502925701
1912320
1060776
82837030000
637205010
WA4522000120
Złącze twarde to inaczej złącze bez zaworu, montowane zawsze do przyczepy (naczepy).
