Wyświetlanie 673–720 z 916 wyników
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń.
Tarcza sprzęgłowa w marce ursus to produkt najwyższej jakości. Tarcza sprzęgłowa jest jednym z najważniejszych elementów układu przeniesienia napędu. Odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów. Jednym z zadań tarczy sprzęgła jest również redukcja i tłumienie drgań przenoszonych obciążeń. Tarcza sprzęgłowa premium wyróżnia się dłuższą żywotnością zwiększoną o 30%, posiada zwiększoną liczbę nitów piasty, zostały również zmienione nity okładziny z aluminiowych na miedziane. Okładzina posiada więcej włókien, które wydłużają jej żywotność.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy 70011316 c-385 zetor 4-cylindrowy oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy c-360 oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy c-385 zetor 4-cylindrowy oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy zetor oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy mf-3 oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat woskowy mf-4 oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat mieszkowy c-330 oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika. Zaletą termostatu mieszkowego jest-podczas awarii termostatu otwiera się maksymalnie co dodatkowo zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem.
Poprzez zastosowanie najwyższej jakości komponentów termostat mieszkowy c-360 oryginał ursus zapewnia bezawaryjną pracę twojego silnika. Zaletą termostatu mieszkowego jest-podczas awarii termostatu otwiera się maksymalnie co dodatkowo zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem.
Tłok 4-pierścieniowy 102 zetor oryginał ursus
Tłok hamulca wom c-385 oryginał ursus ( sprzedawany po 4 )
Tłok podnośnika 3-pierśncieniowy 897596m1 mf-4 oryginał ursus
Tłok podnośnika 3-pierśncieniowy mf-3 oryginał ursus
Tłok silnika 3134026k mf4 oryginał ursus….
Tłok silnika 50106480 c-330 oryginał ursus
Tłok silnika ur030601 3134005k mf3 oryginał ursus
Tłok silnika ur030601 3134005k mf3 oryginał ursus
Tłok silnika wolnossący c-385 oryginał ursus
Tłumik prosty malowany o długości 1128 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.
Tłumik 1128mm 3029104m1 4.8kg mf3 c-3603p oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
Tłumik prosty malowany o długości 1460 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.
Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.
Tłumik 1460mm 5.6kg mf3 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
Tłumik 1500mm 7kg zetor oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.
Tłumik 1590mm 6kg mf4 oryginał ursus
*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy *blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję *farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0 *trwałe widoczne oznakowanie uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
Tłumik prosty malowany o długości 1140 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.
Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.
Tłumik okrągły 1140mm 5kg c-360 oryginał ursus *zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy *blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję *farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0 *trwałe widoczne oznakowanie uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.
Tłumik okrągły długi 5.4kg 1280mm c-360 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia
