Tłok silnika wolnossący c-385 oryginał ursus
Tłok silnika wolnossący c-385 oryginał ursus
Wyświetlanie 673–720 z 882 wyników


Tłok silnika wolnossący c-385 oryginał ursus


Tłumik prosty malowany o długości 1128 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Tłumik 1128mm 3029104m1 4.8kg mf3 c-3603p oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Tłumik prosty malowany o długości 1460 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik 1460mm 5.6kg mf3 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Tłumik 1500mm 7kg zetor oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik 1590mm 6kg mf4 oryginał ursus
*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy *blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję *farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0 *trwałe widoczne oznakowanie uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Tłumik prosty malowany o długości 1140 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik okrągły 1140mm 5kg c-360 oryginał ursus *zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy *blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję *farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0 *trwałe widoczne oznakowanie uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik okrągły długi 5.4kg 1280mm c-360 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Wysokiej jakości tłumik inox wykonany z podwójnego płaszcza blachy w gatunku inox 1.4512,spawany drutem nierdzewnym ,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Wysokiej jakości tłumik emaliowany wykonany został z atestowanej blachy dc01,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik okrągły krótki 830mm 4.1kg c-330 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Tłumik prosty malowany o długości 830 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Tłumik prosty długi 1500mm 8kg c-385 oryginał ursus *zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy *blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję *farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0 *trwałe widoczne oznakowanie uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia


Tłumik turbo 1676mm 9.8kg c-385 oryginał ursus*zagięta końcówka odprowadza spaliny na bok, eliminując tym samym dostanie się spalin do kabiny kierowcy*blacha aluminiowana dx53 + 120as odporna na korozję*farba na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odporna na temperatury do 900 0*trwałe widoczne oznakowanieuwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po założeniu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia




Tuleja korbowodu nominał n-0,00 c-330 oryginał ursus


Tuleja korbowodu nominał n-0,00 c-385 oryginał ursus


Tuleja korbowodu nominał n-0,00 mf-4 oryginał ursus


Tuleja napędu pompy hydraulicznej c-360 oryginał ursus


Tuleja silnika honowana mf3 oryginał ursus


Tuleja silnika surowa mf3 oryginał ursus


Tuleja skrzyni synchronizowanej ursus 6824 1617892m1 oryginał ursus


Tuleja skrzyni synchronizowanej ursus 6824 1617893m1 oryginał ursus


Tuleja skrzyni synchronizowanej ursus 6824 1617894m1 oryginał ursus


Tuleja sprzęgająca reduktora 2700374m1 mf4 oryginał ursus


Tuleja sprzęgająca reduktora mf3 oryginał ursus


Tulejka korbowodu nominał n-0,00 mf-3 oryginał ursus


Uszczelka cylindra sprężarki 950941 krążelit 0.8mm c-360 po 10 oryginał ursus


Uszczelka głowicy 42022090 c-330 oryginał ursus


Uszczelka głowicy 46505130 c-360 oryginał ursus ( sprzedawane po 4 )

Uszczelka głowicy czarna mf3 oryginał ursus


Uszczelkę głowicy w marce ursus do ciągnika c-360 charakteryzuję dodatkowe miedziane boczne okucie i ścieżki silkonowe dzięki,którym przestrzeń między głowicą a kadłubem silnika jest jeszcze lepjej wypełniona i spasowana ,przekłada się to na bezawaryjną pracę wszystkich podzespołów, gwarantujemy najwyższą jakość produktu.

Uszczelka głowicy silikon 4-cyl. 1.5mm (1-otwór) c-385 oryginał ursus

Uszczelka głowicy silikon 4-cyl. 1.5mm c-385 oryginał ursus


Uszczelka głowicy silikon 4-cyl 1.5mm wszystkie otwory c-385 oryginał ursus


Uszczelka głowicy silikon 42022090 c-330 oryginał ursus


Uszczelka głowicy silikon 46505130 c-360 oryginał ursus ( sprzedawane po 4 )


Uszczelka głowicy silikon 6-cyl. C-385 oryginał ursus


Uszczelka głowicy silikon 6-cyl. (2-otwory) c-385 oryginał ursus

Uszczelka głowicy silikon 6-cyl. (wszystkie otwory) c-385 oryginał ursus

Uszczelka głowicy sprężarki krążelit 0.8mm c-385 po 10 oryginał ursus