Gwintownik M6/1,0 komplet 3 sztuki 67006 Mega
Gwintownik M6/1,0, komplet 3 sztuki 67006 Mega 67006
Wyświetlanie 1–48 z 72 wyników

Gwintownik M6/1,0, komplet 3 sztuki 67006 Mega 67006

Gwintowniki M10/1,5 komplet 3 sztuki 67010 Mega 67010

Gwintowniki M12/1,75 komplet 3 sztuki 67012 Mega 67012

Gwintowniki M8/1,25 komplet 3 sztuki 67008 Mega 67008

Kłódka mosiężna wzmocniona hartowany kabłąk 50mm 24250 Mega 24250

Kłódka mosiężna wzmocniona hartowany kabłąk 63mm 24263K Mega 24263

Klucz krzyżakowy mały 17/19/22 1/2-cala 29003 Mega 29003 RK-06-005

Klucz płasko-oczkowy CV 10mm 35260 Mega 35260

Klucz płasko-oczkowy CV 12mm 35262 Mega 35262

Klucz płasko-oczkowy CV 13mm 35263 Mega 35263

Klucz płasko-oczkowy CV 16mm 35266 Mega 35266

Klucz płasko-oczkowy CV 17mm 35267 Mega 35267

Klucz płasko-oczkowy CV 19mm 35269 Mega 35269

Klucz płasko-oczkowy CV 24mm 35274 Mega 35274

Klucz płasko-oczkowy CV 27mm 35277 Mega 35277

Klucz płasko-oczkowy CV 7mm 35257 Mega 35257

Klucz płasko-oczkowy CV 8mm 35258 Mega 35258

Koło pełne, piankowe 3.00-4 na oś fi-16mm 300-4 Gumax Koło taczki kompletne piankowe, w rozmiarze 3.00-4.Koła piankowe są odporne na przebicia więc odchodzi problem łatania dziur, wymiany dętek, no i oczywiście – pompowania.Koło taczki kompletne piankowe, w rozmiarze 3.00-4.Koła piankowe są odporne na przebicia więc odchodzi problem łatania dziur, wymiany dętek, no i oczywiście –…

Koło pełne, piankowe 3.00-4 na oś fi-20mm 300-4, 07-01 Gumax Koło taczki kompletne piankowe, w rozmiarze (3.00-4). Koła piankowe są odporne na przebicia więc odchodzi problem łatania dziur, wymiany dętek, no i oczywiście – pompowania.

Koło pełne, piankowe 4.00-4 na oś fi-16mm 400-4 Gumax Koło taczki kompletne piankowe, w rozmiarze (4.00-4). Koła pełne piankowe są odporne na przebicia więc odchodzi problem łatania dziur, wymiany dętek, no i oczywiście – pompowania.

Koło pełne, piankowe 4.00-6 na oś fi-20mm 400-6 Gumax

Koło pneumatyczne 15×6.00-6 6PR, bieżnik liniowy, łożysko kulkowe na oś fi-25mm; 15×600-6/6 nr 07-29 Gumax Koło pneumatyczne uniwersalne.Zastosowanie w taczkach, wózkach, maszynach rolniczych.Opona 15×6.00-6 6PRBieżnik :gładki liniowyŚrednica zewnętrzna: 350 mmSzerokość: 140 mmSzerokość piasty: 80 mmŚrednica piasty: 25 mmŁożysko: kulkowe 6205RSNośność: 150 kgKoło pneumatyczne uniwersalne.Zastosowanie w taczkach, wózkach, maszynach rolniczych.Opona 15×6.00-6 6PRBieżnik :gładki liniowyŚrednica zewnętrzna: 350…

Koło pneumatyczne 15×6.00-6 6PR, łożysko kulkowe na oś fi-25mm 15×600-6/6 nr 07-30 Gumax Koło pneumatyczne uniwersalne.Zastosowanie w taczkach, wózkach, maszynach rolniczych.Opona 15×6.00-6 6PR:Bieżnik :typ kostkaŚrednica zewnętrzna: 350 mmSzerokość: 140 mmSzerokość piasty: 80 mmŚrednica piasty: 25 mmŁożysko: kulkowe 6205RSNośność: 150 kgBez zaślepkiKoło pneumatyczne uniwersalne.Zastosowanie w taczkach, wózkach, maszynach rolniczych.Opona 15×6.00-6 6PR:Bieżnik :typ kostkaŚrednica zewnętrzna: 350 mmSzerokość:…

Koło pneumatyczne 4.00-4 4PR na oś fi-16mm 400-4/4 Gumax Koło pneumatyczne kompletne, w rozmiarze (4.00-4). Opona 4 płócienna.

Koło pneumatyczne 4.00-4 4PR na oś fi-16mm 400-4/4 Gumax
Koło pneumatyczne kompletne, w rozmiarze (4.00-4). Opona 4 płócienna.

Koło pneumatyczne 4.00-4 4PR na oś fi-20mm 400-4, 07-15 Gumax Koło pneumatyczne kompletne, w rozmiarze (4.00-4). Opona 4 płócienna.

Koło taczki pełne, piankowe 3.50-8 łożysko kulkowe na oś fi-12mm 350-8 Gumax Koło do taczkiOdporne na przebicia i uszkodzenia mechaniczne.Rozmiar 3,50-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – koło pełne (piankowe)Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez oskiKoło do taczkiOdporne na przebicia i uszkodzenia mechaniczne.Rozmiar 3,50-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien –…

Koło taczki pełne, piankowe 4.00-8 łożysko kulkowe na oś fi-12mm 400-8 Gumax Koło do taczkiOdporne na przebicia i uszkodzenia mechaniczne.Rozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – koło pełne (piankowe)Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez oskiKoło do taczkiOdporne na przebicia i uszkodzenia mechaniczne.Rozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien –…

Koło taczki pneumatyczne 3.00-4 2PR, łożysko kulkowe na oś fi-20 mm 300-4/2 Gumax Koło do taczkiRozmiar 3.00-4 (Cal)Średnica felgi 4 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 2Łożysko kulkowe (na oś M20)Bez oskiKoło do taczkiRozmiar 3.00-4 (Cal)Średnica felgi 4 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 2Łożysko kulkowe (na oś M20)Bez oski

Koło taczki pneumatyczne 3.00-4 4PR, łożysko kulkowe na oś fi-16mm 300-4/4 Gumax Koło do taczkiRozmiar 3.00-4 (Cal)Średnica felgi 4 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 4Łożysko kulkowe typ 6000 (na oś M16)Bez oskiKoło do taczkiRozmiar 3.00-4 (Cal)Średnica felgi 4 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 4Łożysko kulkowe typ 6000 (na oś M16)Bez oski

Koło taczki pneumatyczne 4.00-6 2PR, łożysko kulkowe, na oś fi-12mm 400-6/2 nr 07-19-2 Gumax Rozmiar 4.00-6/2 (Cal)Szerokość 4.00 (Cal)Średnica felgi 6 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -2.Łożysko 6201-2RSBez oskiZawór dętkowy TR-13Rozmiar 4.00-6/2 (Cal)Szerokość 4.00 (Cal)Średnica felgi 6 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -2.Łożysko 6201-2RSBez oskiZawór dętkowy TR-13

Koło taczki pneumatyczne 4.00-8 2PR, łożysko igłowe na oś fi-20mm 400-8/2 Gumax Koło do taczkiRozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 2Łożysko igłowe (wałeczkowe) – na oś M20Bez ośkiKoło do taczkiRozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien – 2Łożysko igłowe (wałeczkowe) – na oś M20Bez ośki

Koło taczki pneumatyczne 4.00-8 2PR, łożysko kulkowe na oś fi-12mm 400-8/2 Gumax Koło do taczkiRozmiar 4.00-8/2 (CalŚrednica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -2.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez oskiZawór dętkowy TR-13Koło do taczkiRozmiar 4.00-8/2 (CalŚrednica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -2.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez oskiZawór dętkowy TR-13

Koło taczki pneumatyczne 4.00-8 4PR, łożysko kulkowe na oś fi-12mm 400-8/4 Gumax Koło do taczkiRozmiar 4.00-8/4 (CalŚrednica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -4.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez ośkiZawór dętkowy TR-13Koło do taczkiRozmiar 4.00-8/4 (CalŚrednica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -4.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Bez ośkiZawór dętkowy TR-13

Koło taczki pneumatyczne 4.00-8 6PR, łożysko kulkowe na oś fi-12mm, 400-8/6 Gumax Koło do taczki, uniwersalne, pneumatyczne.Rozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -6.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na oś M12)Nośność -180kgBez oskiZawór dętkowy TR-13Koło do taczki, uniwersalne, pneumatyczne.Rozmiar 4.00-8 (Cal)Średnica felgi 8 (Cal)Ilość przekładek/ liczba płócien (PR) -6.Łożysko kulkowe 6201-2RS ( na…

Komplet kluczy płasko-oczkowych 6mm-22mm 12 sztuk 35342 Mega 35342

Końcówka smarownicy czteroszczękowa, precyzyjna z dźwignią i blokadą M10x1, G.Coupler 85626 GURTECH Precyzyjna automatyczna 4 szczękowa końcówka smarownicy z dźwignią i blokadą.Smarowanie przy 10000 PSI bez trzymania za końcówkę i wycieku smaru.Zastosowanie : smarownice ręczne, elektryczne, pneumatyczne.Gwint :M10x1Średnica zewnętrzna:16,4mmDługość: 88mmNumer katalogowy:85626, AM626, G136M101Precyzyjna automatyczna 4 szczękowa końcówka smarownicy z dźwignią i blokadą.Smarowanie przy 10000 PSI…

Nitownica ręczna dźwigniowa, obrotowa 360 stopni do nitów zrywalnych 2,4 mm – 4,8 mm 14002 Mega Nitownica ręczna do wszystkich nitów wykonanych z: stali nierdzewnej, stali, miedzi lub aluminium.Nitownica ma hartowane końcówki do nitow 2.4, 3.2, 4.0, 4.8 mmGłówka nitownicy działa przy 90° i 180°Nitownica ręczna do wszystkich nitów wykonanych z: stali nierdzewnej, stali, miedzi…

Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 46, 20 litrów, 17 kg; QFS150K20 Orlen Olej hydrauliczny L-HL 46 przeznaczony do lekko i średnio obciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego.Produkowany z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej.Zawiera odpowienio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulugującym i antypiennym.Olej…

Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 46, 5 litrów; QFS150B50 Orlen Olej hydrauliczny L-HL 46 przeznaczony do lekko i średnio obciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego.Produkowany z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej.Zawiera odpowienio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulugującym i antypiennym.Olej hydrauliczny L-HL…

Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 68, 20 litrów, 17 kg; QFS152K20 Orlen Olej hydrauliczny L-HL 68 przeznaczony do lekko i średnio obciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego.Produkowany z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej.Zawiera odpowienio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulugującym i antypiennym.Olej…

Olej przekładniowo-hydrauliczny Agro U, 20 litrów, 17kg, API: GL-4; QFO802K20 Orlen Uniwersalny olej hydrauliczno-przekładniowy, zawierający odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu polepszającym własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkoryzyjne, dodatki antypienne i dodatki zapobiegające zgrzytom mokrych hamulców.Przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych, hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcmi oraz jako ciecz robocza w…

Olej przekładniowo-hydrauliczny Agro U, 5 litrów, API: GL-4; QFO802B50 Orlen Uniwersalny olej hydrauliczno-przekładniowy, zawierający odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu polepszającym własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkoryzyjne, dodatki antypienne i dodatki zapobiegające zgrzytom mokrych hamulców. Przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych, hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcmi oraz jako ciecz robocza w…

Olej przekładniowy Hipol 15F, GL-5, 85W-90, 5 litrów; QFO820B50 Orlen Mineralny olej do przekładni samochodowych posiadający bardzo dobre własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne i przeciwpienne.ZastosowaniePrzeznaczony jest do smarowania tylnych mostów oraz przekładni pojazdów mechanicznych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy:– dużych prędkościach i małym momencie obrotowym– małych prędkościach i dużym momencie obrotowym– oraz w tych…

Olej przekładniowy Hipol 6, 80W, 20 litrów, 17kg; QFO821K20 Orlen Olej Hipol 6 do przekładni samochodowych produkowany jest w oparciu o wysokorafinowane mineralne oleje bazowe, zawierają w swoim składzie dodatki polepszające własności smarne oraz pakiet wysokiej jakości dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym oraz poprawiającym odporność na pienienie.ZastosowanieOlej Hipol 6 przeznaczony jest do smarowania przekładni…

Olej przekładniowy Hipol 6, 80W, 5 litrów; QFO821B50 Orlen Olej Hipol 6 do przekładni samochodowych produkowany jest w oparciu o wysokorafinowane mineralne oleje bazowe, zawierają w swoim składzie dodatki polepszające własności smarne oraz pakiet wysokiej jakości dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym oraz poprawiającym odporność na pienienie.ZastosowanieOlej Hipol 6 przeznaczony jest do smarowania przekładni ciągników…

Olej przekładniowy Hipol ATF IID, 1 litr; QFO822B10 Orlen Wysokiej jakości, mineralny olej Hipol ATF II D przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D.Olej Hipol ATF II D zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach…

Olej przekładniowy Hipol GL-4, 80W90, 1 litr; QFO824B10 Orlen Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń.ZastosowaniaPrzeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji,…