Części montażowe do traktorów

Płyn koncentrat do mycia silników Broxil 1l Compan Preparat usuwa smary, oleje i inne zanieczyszczenia z silnika, przekładni i innych elementów mechanicznych.Preparat nanieść na myte elementy, odczekać ok. 5 min., a następnie spłukać silnym strumieniem wody.Środek ulega biodegradacji. Nie stosować na gorącą powierzchnię.Preparat usuwa smary, oleje i inne zanieczyszczenia z silnika, przekładni i innych elementów…

Płyn koncentrat do mycia silników Broxil 1l Compan

Preparat usuwa smary, oleje i inne zanieczyszczenia z silnika, przekładni i innych elementów mechanicznych.
Preparat nanieść na myte elementy, odczekać ok. 5 min., a następnie spłukać silnym strumieniem wody.
Środek ulega biodegradacji. Nie stosować na gorącą powierzchnię.
Preparat usuwa smary, oleje i inne zanieczyszczenia z silnika, przekładni i innych elementów mechanicznych.
Preparat nanieść na myte elementy, odczekać ok. 5 min., a następnie spłukać silnym strumieniem wody.
Środek ulega biodegradacji. Nie stosować na gorącą powierzchnię.

Płyn koncentrat do mycia silników Ultramyt 2l Compan Koncentrat środka do odtłuszczania i mycia, skutecznie usuwa zanieczyszczenia smołą, olejami i smarami. Preparat posiada zastosowanie w serwisach i stacjach paliw. Doskonale nadaje się do mycia silników, części maszyn, powierzchni metalowych, wszelkiego rodzaju posadzek, oraz do prania odzieży roboczej. Przeznaczony do stosowania w postaci emulsji z wodą…

Płyn koncentrat do mycia silników Ultramyt 2l Compan

Koncentrat środka do odtłuszczania i mycia, skutecznie usuwa zanieczyszczenia smołą, olejami i smarami. Preparat posiada zastosowanie w serwisach i stacjach paliw. Doskonale nadaje się do mycia silników, części maszyn, powierzchni metalowych, wszelkiego rodzaju posadzek, oraz do prania odzieży roboczej. Przeznaczony do stosowania w postaci emulsji z wodą o stężeniach od 1 do 20%. Emulsję roboczą Ultramytu można stosować wielokrotnie w obiegu zamkniętym.

Preparat do mycia karoserii samochodów Ultramyt Truck 5kg Compan Koncentrat Ultramyt Truck bardzo łatwo usuwa zabrudzenia olejami, smarami, tłuszczami i sadzą .Stosować przy użyciu wszystkich mechanicznych i ciśnieniowych urządzeń myjących.Preparat należy rozcieńczyć wodą w stosunku 1 : 5 do 1 : 50, zależnie od stopnia zanieczyszczenia mytych powierzchni.Koncentrat Ultramyt Truck bardzo łatwo usuwa zabrudzenia olejami,…

Rura tłumika c-385 turbo oryginał ursus to element układu wydechowego zabezpieczony farbą na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odpornej na temperatury do 900 stopni ,wykonany z blachy aluminiowej dx53 + 120as ,która odporna jest na korozję .Trwałe Widoczne oznakowanie. Uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po montażu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia ,gwarantujemy jakość naszych produktów.

Sprężyna dźwigni sprzęgła po 10 mf3/4 oryginał ursus

W celu poprawienia właściwości mechanicznych oryginalne sworznie ursus zostały poddane procesowi hartowania (indukcyjnego) hartowanie gwarantuje – dłuższa żywotność – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne sworzni można używać do wszystkich innych maszyn i użądeń z pasującym wymiarem.

W celu poprawienia właściwości mechanicznych oryginalne sworznie ursus zostały poddane procesowi hartowania (indukcyjnego) hartowanie gwarantuje – dłuższa żywotność – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne sworzni można używać do wszystkich innych maszyn i użądeń z pasującym wymiarem.

Tłumik prosty malowany o długości 1140 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.

Wysokiej jakości tłumik inox wykonany z podwójnego płaszcza blachy w gatunku inox 1.4512,spawany drutem nierdzewnym ,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.

Wałek pośredni kompletny c-360 oryginał ursus

Wałek reduktora kompletny c-360 oryginał ursus