Kpl półpierścieni n-0,60 ii szlif 46401112 c-360 oryginał ursus
Kpl. półpierścieni n-0,60 (ii szlif) 46401112 c-360 oryginał ursus
Wyświetlanie wszystkich wyników: 30

Kpl. półpierścieni n-0,60 (ii szlif) 46401112 c-360 oryginał ursus

Łańcuch przeciwpoślizgowy na koło do 22 cali, grubość oczka łańcucha 5 mm, 1-sztuka; SWLM Solus Szczegółowa instrukcja montażu:1. Oczyść oponę od wszelkich zanieczyszczeń mechanicznych (błoto, piasek, lód, śnieg)2. Owiń pasek z łańcuchem wokół opony tak żeby łańcuch był na zewnątrz opony i przymocuj go na środku przeciągając przez otwory w obręczy koła.3. Wsuń koniec paska…

Olej hydrauliczny Hydrol L-HL 46, 20 litrów, 17 kg; QFS150K20 Orlen Olej hydrauliczny L-HL 46 przeznaczony do lekko i średnio obciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego.Produkowany z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej.Zawiera odpowienio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulugującym i antypiennym.Olej…

Olej przekładniowo-hydrauliczny Agro U, 20 litrów, 17kg, API: GL-4; QFO802K20 Orlen Uniwersalny olej hydrauliczno-przekładniowy, zawierający odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu polepszającym własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkoryzyjne, dodatki antypienne i dodatki zapobiegające zgrzytom mokrych hamulców.Przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych, hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcmi oraz jako ciecz robocza w…

Olej przekładniowy Hipol 6, 80W, 20 litrów, 17kg; QFO821K20 Orlen Olej Hipol 6 do przekładni samochodowych produkowany jest w oparciu o wysokorafinowane mineralne oleje bazowe, zawierają w swoim składzie dodatki polepszające własności smarne oraz pakiet wysokiej jakości dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym oraz poprawiającym odporność na pienienie.ZastosowanieOlej Hipol 6 przeznaczony jest do smarowania przekładni…

Olej przekładniowy Hipol ATF IID, 1 litr; QFO822B10 Orlen Wysokiej jakości, mineralny olej Hipol ATF II D przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D.Olej Hipol ATF II D zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach…

Olej przekładniowy Hipol GL-4, 80W90, 1 litr; QFO824B10 Orlen Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń.ZastosowaniaPrzeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji,…

Olej przekładniowy Hipol GL-4, 80W90, 20 litrów, 17kg; QFO824K20 Orlen Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń.ZastosowaniaPrzeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach…

Olej przekładniowy Transol 320, 5 litrów; QFS514B50 Orlen Oleje Transol SP 320 przeznaczone są do smarowania wysokoobciążonych mechanicznych przekładni urządzeń przemysłowych, przenoszących często obciążenia uderzeniowe, np. urządzeń walcowniczych w hutnictwie, maszyn budowlanych, maszyn pracujących w cementowniach, podnośnikach i urządzeniach przeładunkowych w przemyśle okrętowym, w obrabiarkach, w przekładniach turbin parowych i gazowych, w maszynach stosowanych w…

Płyn hamulcowy DOT-3 0,5l Orlen Płyn hamulcowy DOT-3 przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych pojazdów i hydraulicznych układów wspomagania sprzęgieł średnio obciążonych. Płyny hamulcowe produkowane są na bazie eterów alkilowych, glikoli etylenowych, estrów boranowych, polipropylenoglikoli oraz pakietu dodatków funkcjonalnych.Normy, aprobaty, specyfikacje:WT-ITS/59/96ZCN WT-PO/3/2000FMVSS Nr 116,ISO 4925 SAE J 1703.Płyn hamulcowy DOT-3 przeznaczony jest do hydraulicznych układów…

Płyn hamulcowy DOT-4 0,5l QFP402B70 Orlen Przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgłowychsamochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, przyczep, motocykli, wózków akumulatorowych itp. Zgodnie z instrukcjami obsługi pojazdów. DOT- 4 jest nowoczesnym płynem hamulcowym o bardzo dobrych właściwościach użytkowych, charakteryzujący się temperaturą wrzenia powyżej 230°C. Zalecany jest szczególnie w pojazdach o układach hamulcowych i sprzęgłowych silnie…


Przewód elastyczny (3029 593m91) oryginał ursus

Przewód sprężarka – odolejacz c-330 oryginał ursus


Rura tłumika c-385 turbo oryginał ursus to element układu wydechowego zabezpieczony farbą na bazie żywicy modyfikowanej silikonem odpornej na temperatury do 900 stopni ,wykonany z blachy aluminiowej dx53 + 120as ,która odporna jest na korozję .Trwałe Widoczne oznakowanie. Uwaga! Użyta na tłumikach farba potrzebuje wygrzania aby stać się jednolita. Po montażu do ciągnika i rozgrzaniu tłumika znikną drobne ryski i otarcia ,gwarantujemy jakość naszych produktów.

Smar litowy ŁT-43, 9 kg QFG169S90 Orlen Smar Liten ŁT-4 3 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.Smar Liten ŁT-4 3 jest odporny na działanie wody.ZastosowanieSmar plastyczny Liten ŁT-4 3 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących…


Sprężyna sprzęgła 1 po 10 c-330 oryginał ursus


W celu poprawienia właściwości mechanicznych oryginalne sworznie ursus zostały poddane procesowi hartowania (indukcyjnego) hartowanie gwarantuje – dłuższa żywotność – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne sworzni można używać do wszystkich innych maszyn i użądeń z pasującym wymiarem.


W celu poprawienia właściwości mechanicznych oryginalne sworznie ursus zostały poddane procesowi hartowania (indukcyjnego) hartowanie gwarantuje – dłuższa żywotność – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne sworzni można używać do wszystkich innych maszyn i użądeń z pasującym wymiarem.


W celu poprawienia właściwości mechanicznych oryginalne sworznie ursus zostały poddane procesowi hartowania (indukcyjnego) hartowanie gwarantuje – dłuższa żywotność – zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne sworzni można używać do wszystkich innych maszyn i użądeń z pasującym wymiarem.


Tłumik prosty malowany o długości 1128 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Tłumik prosty malowany o długości 1460 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Tłumik prosty malowany o długości 1140 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.


Wysokiej jakości tłumik inox wykonany z podwójnego płaszcza blachy w gatunku inox 1.4512,spawany drutem nierdzewnym ,środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiowa, którą charakteryzuje wysoka wytrzymałość termiczna do 900 stopni .Cały Proces produkcyjny wykonany w najnowszej technologii produkcji tłumików.


Tłumik prosty malowany o długości 830 mm wykonany jest z blachy dx53+120as. Tłumik składa się z podwójnego płaszcza blachy , spawanego drutem nierdzewnym. Środek tłumika to wysoko wytrzymała blacha dx53 z powłoką aluminiową, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością termiczną do 900 stopni. Tłumik posiada prostą końcówkę. Wszystkie komponenty użyte do produkcji tłumika posiadają najlepsze właściwości, które bezpośrednio wpływają na jakość i bezpieczeństwo wytworzonego produktu oraz wszystkich elementów współpracujących.

Uchwyt, mocowanie błotnika naczepy, kolor czarny, długość 340 mm, Przyczepa, Naczepa; UBM/B42 Solus Uchwyt, mocowanie błotnika, kolor czarny, długość 340 mm Pasuje do najpopularniejszych naczep rolniczych.Posiada dodatkowe wzmocnienia dzięki którym jest odporniejszy na uszkodzenia mechaniczne.Uchwyt, mocowanie błotnika, kolor czarny, długość 340 mm Pasuje do najpopularniejszych naczep rolniczych.Posiada dodatkowe wzmocnienia dzięki którym jest odporniejszy na uszkodzenia…


Uszczelka termostatu 951310 krążelit 0.8mm c-360 zetor po 10 oryginał ursus


Wałek pośredni kompletny c-360 oryginał ursus


Wałek reduktora kompletny c-360 oryginał ursus

Zawór hamulcowy 4248016042481161 c-330 oryginał ursus